A válasz igen lehetséges, a Lexus RX450h full hybrid technikájával. 2db villanymotor és 1db V6 benzinmotor tökéletes összhangjának köszönhetően új távlatok nyílnak meg a hybridek világában. Alacsony tempónál a villanymotorok lépnek működésbe, amivel egyszerre három kilométert lehet megtenni, de a hybrideknél nem az a cél hogy csak és kizárólag villanyautóként működjön. A cél a kombinált hajtás. Gyorsításnál, emelkedőn való haladásnál az inteligens energiavezérlő egység aktiválja az elektromos motorokat. Ilyenkor olyan plusz erő szabadul fel hogy az ember azt hiszi valamiféle vákuummal beleszippantják az ülésekbe, szinte már szűkül a tér. Az elektromotorok fékezéskor és gázelvételkor generátorként működnek, ilyenkor töltik vissza az akkumlátorokat. A hajtás állapotát és a rendszer működését a műszerfalon elhelyezett 8” színes monitoron nyomon követhetjük.

Az erő kerekekhez való eljutatását egy fokozatmentes váltó segíti, de ha a kedvünk úgy tartja akkor saját magunk válogathatunk a hat sebességi fokozat között. A futómű nem a legtökéletesebb, de azért az úthibákon rezzenéstelenül áthaladhatunk vele, a kanyarokban stabil és biztonságos.

A beltérben, szinte minden létező extrát megtalálunk. A légzsákok megszámolhatatlanul sokan vigyáznak ránk, szinte nincs olyan pontja az autónak ahol ne lenne. Navigáció, head-up display, 10 irányban állítható fűtött és szellőztettet bőrülések, 15 hangszórós Mark Lewinson hifi, ütközés megelőző rendszer ami hangjelzéssel hívja fel a vezető figyelmét a közelgő veszélyre.
Ha a vezető a hangjelzésre nem reagál akkor a rendszer automatikusan működésbe lép. Az extrák sora szinte végtelen már-már nem is tudja az ember hogy mi is van az autójában.
Közel 18 milliós vételárért egy szinte minden extrával felszerelt gazdaságos és nem utolsó sorban végtelenül környezetkímélő autót kapunk. Ezzel a Lexus-sal közlekedni valami olyan lehet mint burokban születni.
Szerző: Horváth Krisztián (AutoMotorTv.hu, Irányjelző)



