A Tokyo Motor Show túlzások nélkül az ötletek tárháza, és aki csak az európai jelenlétük alapján képeli el a japán márkákat, látván a tokiói felhozatalt, azt bizony óriási meglepetés érheti.
Mert itt van például a Suzuki, amely nálunk amolyan „szegény ember vízzel főz” típus, a legtöbben lenézik, leszólják ezt a márkát, pedig a Swift, különösen az új változat abszolút állja a megmérettetést a konkurenseivel. De nem ez a lényeg, a Suzuki több olyan újdonságot is tartogatott Tokióra, amitől tágra nyílnának a magyarok szemei. Itt van például a Regina, ez a különleges kisautó, amelynél csak az érem egyik oldala, hogy részben köszönhetően a 730 kilogrammos önsúlynak, a vegyes fogyasztás csupán 3,1 l/100 km, 70 g/km szén-dioxid kibocsátás mellett. A hangsúly a zseniális formaterven van, az élek és az ívek mesteri játékán, amely egyrészt múltidéző, másrészt rendkívül üdítő a mai egyformán gömbölyödő, az unalom határát feszegető világunkban. A Regina szemből rendkívül karakteres, egy Suzuki-fórumon azt írták róla, mintha a Tom és Jerry sorozatból ismert robotmacska tekintete köszönne vissza, hátulról pedig tagadhatatlanul van benne egy csipetnyi a Citroën DS különlegességéből. Sajnos, azzal kapcsolatban, vajon gyártásba kerülhet-e a Regina, nem hogy konkrét hírek, de még pletykaalapú információk sincsenek, ám ez is Tokió jellemzője: az autós mesevilág legtöbb figurája sosem kel életre.
Szöveg: kázé
