A New York-i képek elengedhetetlen szereplői a jellegzetes sárga taxik, amik benépesítik a város útjait. Budapest testvérvárosában a sárga taxi ugyan­olyan tradíció, mint nálunk a sárga villamos. Nem is csoda hogy meg­tisz­teltetés és kiváltság egy autógyárnak „taxi-bőrbe” bujtatni a négykerekűit és több ezret szabadon engedni belőlük a sosem alvó metropoliszban.

Mielőtt taxi kérdésekben a jövőbe tekintenénk, nézzünk kicsit körül a város útjain! New York igazi taxi-főváros, kö­szön­hetően annak, hogy nem egy­szerű dolog a forgalmas vá­rosban autózni, arról nem is be­szélve, hogy a tilosban par­ko­lókra szinte szempillantás alatt lesújt a törvény keze. A New York-i háztartások több mint a felének (55%-nak) éppen ezért nincs is autója. De ugyan mi­nek is kellene, ha ennyi a taxi, ami kényelmes és egyszerű megoldás a városban való közlekedésre! Az igazi amerikai sárga taxi nagyon sokáig egyet jelentett a Checker cég jár­műveivel. A harmincas években már Checker taxikkal fuvarozott minden jelentős amerikai taxi társaság. A Checker egyik legérdekesebb mo­dellje kétségtelenül az Aerobus volt, mely óriási utas- és csomagtérrel rendelkezett. Az Aerobus legkisebb verziója hat ajtóval és kilenc személy számára való kényelmes elhe­lye­zéssel büszkélkedhetett, de volt nyolc ajtós, tizenkét személyes válto­zata is. Bár a típusok (Marathon, Superba) úgy voltak kitalálva, hogy sose menjenek ki a divatból, ez nem sikerült, 1982-ben végleg leáldozott a Checker autók csillaga, és a cég leállította a termelést. Ám New York történelmébe örökké beírták a ne­vüket ezek a taxik, melyek nélkül az 1980-as évekig elképzelhetetlen volt a város utcaképe. Habár már azelőtt is jelen voltak, a ’90-es években a Checkerek helyére léptek a trón­kö­vetelő Chevy-k és Fordok. A XXI. századra pedig a környezetvédelmi szempontokat is figyelembe véve megjelentek a városban a hibrid taxik is, sőt New York ebből a szem­pontból az észak-amerikai nagy­vá­rosok között az élen jár. A híres városi taxik közel egyharmada ugyanis alternatív meghajtású. Hamarosan a Ford Crown Vicktoriák felett is eljár az idő, így pár éve a város vezetői beszerzési pá­lyázatot írtak ki a jövő New York-i taxijára. A tét nem kicsi, a választott típus 2013-tól tíz éven keresztül lesz a város meghatározó szim­bó­luma. A városvezetők döntése a Nissan NV200-ra esett, amit a Nissan me­xi­kói üzemében fognak gyártani. Jelenlétükkel a városkép bizonyára kissé át fog alakulni, hiszen az elegáns limuzinokat ezek a kisbusz-szerű típusok fogják leváltani. Min­dez azonban az utasok kényelmét szolgálja majd, hiszen ezekbe az NV200-akba kényelmesebb lesz a be- és kiszállás, több hely lesz a csomagok számára, de még olyan „apróságokra” is figyeltek, hogy a tolóajtó miatt nagyobb biztonságot nyújtsanak a többi közlekedő (pl. bi­ciklisek) számára, az utas maga szab­ályozhassa a légkondit és üvegtetőn keresztül gyönyörködhessen a város lenyűgöző felhőkarcolóiban.

Szöveg: h. á.