Egy kissé ambivalens párosítás egy mondatban említeni a „legolcsóbb autó” kifejezést az 1 milliárd forintos összeggel, mégis igaz az állítás. A Tata Nano alig 2500 dolláros (kb. 537.000 Ft-os) árával a világ legolcsóbbnak számító kisautója, amire az indiai vezetőség a közelmúltban úgy kívánta felhívni a figyelmet, hogy az aprócska négykerekűt arany-, ezüst- és drágakőruhába öltöztette.

Habár 2009-ben még arról adtunk hírt, hogy a Tata gyár alig győzi teljesíteni a megren­de­léseket, az érdeklődés a városi kisautó iránt mostanra jelen­tő­sen visszaesett. Az indiai autó­gyár negyedmillió darabos éves értékesítést irányzott elő, ám augusztusban mindössze 1200 Nano talált gazdára, ezért mar­keting eszközökhöz nyúltak egy igen drága reklám – a Tata Nano Gold Plus – formájában. Hogyan más­ként is lehetne felhívni egy olcsó autóra a figyelmet, ha nem úgy hogy méregdrágává varázsol­juk! Erre pedig a legjobb megoldás a nemesfém. Indiai ötvösöket kér­tek fel, hogy az alapanyagokat nem sajnálva az autót tetőtől talpig burkolják be arannyal és ezüsttel. 80 kg 22 karátos aranyra, 15 kg ezüstre és kb. 10.000 darab drágakőre (gyémánt, rubin, …stb.) volt szükség, hogy a Nano Gold Plus tulajdonképpen egy guruló ékszerré váljon. Az így már igazán impozánssá varázsolt kisautót viszont ne akarja senki 2500 dollárért megvásárolni, az extra tuningnak köszönhetően „kicsit” magasabbra, 4,6 millió dollárra (közel egy milliárd forintra) rúg az ára. Az autó értéke így 1840 darab hagyományos Nanot árával ér fel. Az autón amúgy műszakilag semmit sem változtattak, ugyanaz a kéthengeres benzinmotor adja az autó erejét, mint a széria válto­zatban. Az autót az indiai Tata ke­reskedésekben fogják kiállítani, hogy az érdeklődők meg­cso­dál­hassák és remélik, hogy a Gold Plus láttán az emberek beleszeretnek majd a Nano-ba, ami vásárlásra fogja ösztönözni őket. Nos, úgy legyen!