Ilyen volt a DEVIL 9. Tuning Találkozó!

Nézzétek meg a képeket itt.......

Minden jegy egyben egy 10.001.- Ft valós lóerő mérés kedvezményre jogosító kupon is, amelyet felhasználhatsz a Deviles Tuning Találkozó területén a találkozó ideje alatt.
Baró mi?

A mai technológia csúcsán, a szélcsatornák, a motor és road szimulációs berendezések állnak, a motor-váltó-karosszéria fejlesztés vonzatában. Ezen berendezések közül választottuk, a mai technológia élvonalában álló világhírű Rototest VPA-RX típusú teljesítménymérő padot, amelynek sajátossága, hogy nem a gördülő kerekeken méri a teljesítményt és nyomatékot, hanem közvetlenül a kerékagyon. Ez azért nagyon fontos, mert a kerekeken való mérés egy görgős teljesítmény padon számtalan mérési pontatlanságot okozó hibát generál és a végső mérés pontatlan, valótlan lesz.

Ez egy bebizonyított tény és nem a mi gépünk favorizálására szolgál. A www.rototest.com oldalán ezek részletesen megtekinthetők. A gépünk 740Le keréken mért lóerő és 2000Nm maximális nyomaték mérésére alkalmas egy két kerék meghajtású autónál. A motor tényleges lóerő és nyomaték adatai, ami a forgalmikban megtalálható mindig magasabb a keréken vagy kerékagyon mért adatoktól, mert a kerekeken keresztül a talajig eljutva a számos veszteség miatt egy csökkentett számot kapunk. Ezen veszteségek százaléka nagyban függ a mérés pontosságától. Mi arra törekszünk, hogy a Rototest gépével a lehető legpontosabb mérést tudjuk elvégezni és ez a gép alkalmas erre. Nem csak mérésre, hanem teljesítmény növelésre, motor tuningolásra is alkalmas. A lehető legjobb teljesítmény elérésére van lehetőségünk ezek után. Laboratóriumi körülményekhez hasonlít a méréstechnológiánk. Egyes diagnosztikai elemek, gépek használatával, szenzációs eredményeket érhetünk el a motorsport számos területén. Tehát ez a nagyszerű gépet tudjátok igénybe venni a 9. Devil Tuning Találkozón TÖREDÉK ÁRON! Egy mérés kb. 15-20 perc alatt tudjuk elvégezni. A mérésről 2 db A4-es dokumentációt vihetsz haza, melyek értelem szerűen tartalmazzák a nyomaték görbédet és a lóerőt, annak megfelelő fordulatszám tartományában.



Ketrecharc ring a Devilen

A rendezvén egyik nagy durranása egy olyan 11 mérkőzésből álló ketrecharc küzdelem lesz, ahol 70% a KO. esélye. A fő mérkőzést Taskó Rodrigó és Sulyok Ferenc vívja a Devil Tuning kupáért. Frankón fel lesz állítva egy emelvényen egy igazi ring, ahol meg tudod tanulni, hogyan kell intézni a kisebb összetűzéseket. A ketrecharcban kevert harcművészet (MMA), K1, SZSK (szabad stílusú küzdelem) lesz látható.


DB. Drag Racing hangnyomás verseny szabályzat

Nevezési díj: 2500.- Ft.

Utcai

Beszerelő ill. forgalmazó ebben a kategóriában nem indulhat !

RMS:500W max. 60Hz
A kategóriában bármilyen és bármennyi mélynyomóval szerelt láda indulhat ami gyári
kiszerelésű ( akár 1x30cm vagy akár 2x30 de akár 1x40cm).
A ládának mind külső mind belső értékeiben teljesen gyárinak kell lennie !
Kábelezés maximum 2x35mm2 vagy 1x50mm2 (ez csak a pozitív ágra vonatkozik pl: 2 szál
35mm2 pozitív és 2 szál 35mm2 negatív ill 1 szál 50mm2 pozitív és 1 szál 50mm2 negatív).
Maximum 1 akkumulátor engedélyezett a OEM (gyári) helyen.
Maximum 5F kondenzátor engedélyezett.
Biztosíték használata kötelező max. 60 amper az erősítőtől max. 30cm távolságra elhelyezve,
illetve 1 szál tápkábel esetén akár a motortérben is lehet a biztosíték !

Amatőr-A

Beszerelő ill. forgalmazó ebben a kategóriában nem indulhat !

RMS:750 Watt max. 50Hz
25cm sub 2db vagy 30cm sub 1db
Pótakkumulátor használata megengedett ! ( max 1 db pótakkumulátor)
Linkelt erősítők nem megengedettek !
Láda, erősítő és a pótakkumulátor a csomagtartóban elhelyezve,kalaptartó magasság alatt
(kalaptartónak fel kell feküdnie a gyári helyre). A hátsó ülés támlájának bizonyíthatóan be kell
„kattannia” .
Kondenzátor értéke nincs meghatározva .
Biztosíték használata kötelező max.100 amper az erősítőtől max 30cm távolságra elhelyezve!
A subládában a reflexcső mérete, formája nincs korlátozva.

Amatőr-B

Beszerelő ill. forgalmazó ebben a kategóriában nem indulhat !

RMS:1850 Watt max. 50Hz
25cm sub 3db vagy 30cm sub 2db vagy 40cm 1db.
Pótakkumulátor használata megengedett ! ( max 1 db pótakkumulátor )
Linkelt erősítők megengedettek !
Láda, erősítő és a pótakkumulátor a csomagtartóban elhelyezve,kalaptartó magasság alatt
(kalaptartónak fel kell feküdnie a gyári helyre). A hátsó ülés  támlájának bizonyíthatóan be kell
„kattannia” .
Kondenzátor értéke nincs meghatározva .
Biztosíték használata kötelező max.250 amper az erősítő(-től)(-k) max 30cm távolságra
elhelyezve! Linkelt erősítők esetén a táposztásnál kell biztosítékozni nem pedig erősítőnként
250 A illetve megengedett az erősítőket külön biztosítás felével biztosítékozni (pl 2 erősítő
240A vesz fel akkor megengedett erősítőnként 120-120A)
A subládában a reflexcső mérete, formája nincs korlátozva.

Haladó A

RMS.3500 Watt max. 50Hz
25cm sub 4db,30cm sub 3db,40cm sub 2db,46cm sub 1 db
Pótakkumulátorok használata megengedett ! ( max 2 db pótakkumulátor )
Linkelt erősítők megengedettek !
Láda, erősítő és a pótakkumulátor a B oszlop mögött kell hogy elhelyezkedjen. Itt életbe lép a
12cm-es szabály !
Kondenzátor értéke nincs meghatározva .
A subládában a reflexcső mérete, formája nincs korlátozva.

Haladó B

RMS.6000 max. 50Hz
25cm sub 4db,30cm sub 3db,40cm sub 2db,46cm sub 1db
Pótakkumulátorok használata megengedett ! ( max 2 db pótakkumulátor )
Linkelt erősítők megengedettek !
Láda, erősítő és a pótakkumulátor a B oszlop mögött kell hogy elhelyezkedjen. Itt életbe lép a
12cm-es szabály !
Kondenzátor értéke nincs meghatározva .
A subládában a reflexcső mérete, formája nincs korlátozva

Open

Ebben a kategóriában bárki indulhat,aki az előző kategóriákba nem fért bele.